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Kit consommable hors-bord Yamaha : 300h / 3 ans - F30B / F40F

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Ref : 6BT-W006C-00-00
Kit consommable hors-bord Yamaha : 300h / 3 ans - F30B / F40F

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Description
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Kit consommables Yamaha 6BT-W006C-00-00 – Entretien 300h / 3 ans

Compatible moteurs F30B / F40F

Prévu pour la grande révision des 300 heures ou 3 ans, ce kit consommables d’origine Yamaha Motor est spécialement conçu pour les moteurs hors-bord F30B et F40F.

Il regroupe l’ensemble des pièces nécessaires pour une maintenance approfondie, essentielle pour préserver la fiabilité, la performance et la longévité de votre moteur, notamment en utilisation régulière ou en milieu marin.


Contenu du kit

Le kit comprend :

  • Filtre à huile – réf. 5GH-13440-80-00 (x1)

  • Joint de thermostat – réf. 62Y-12414-01-00 (x1)

  • Thermostat – réf. 66M-12411-01-00 (x1)

  • Joint torique de filtre essence – réf. 6D8-24564-00-00 (x1)

  • Filtre essence – réf. 6D8-WS24A-00-00 (x1)

  • Turbine de pompe à eau – réf. 6H4-44352-02-00 (x1)

  • Joint de turbine de pompe à eau – réf. 93210-59MG7-00 (x1)

  • Joints de vidange d’embase – réf. 90430-08003-00 (x2)

  • Joint de vidange carter moteur – réf. 90430-14M09-00 (x1)

  • Goupille d’hélice – réf. 91490-30030-00 (x1)

  • Bougies NGK DPR6EB9 – réf. 94702-00418-00 (x3)


Pourquoi choisir le kit 300h / 3 ans ?

Pièces d’origine constructeur
Révision complète incluant refroidissement et allumage
Entretien conforme aux préconisations Yamaha Motor
Idéal pour maintien de garantie et fiabilité long terme
Solution complète en un seul achat


Les bénéfices pour votre moteur

La révision 300h est une étape clé. Elle permet de :

  • Garantir un refroidissement optimal grâce au remplacement de la turbine et du thermostat

  • Assurer une combustion propre avec des bougies neuves

  • Maintenir une lubrification efficace

  • Prévenir les risques de surchauffe

  • Sécuriser vos navigations saison après saison

Particulièrement recommandé pour les moteurs utilisés en mer, où le circuit de refroidissement est fortement sollicité.

Conseil atelier : Lors de cette révision, profitez-en pour contrôler l’état général de l’embase, les anodes, et vérifier l’absence de corrosion interne.

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